根據實際需求分析，小區停車場收費系統項目出入口設備可提供給固定用戶和臨時用戶兩種用戶車輛使用。在提供給用戶使用時，要求使用對車輛進行自動計費管理的設備，同時，要求對車輛進行自動化管理。對固定用戶的車輛應實行固定收費管理，臨時進出車場的車輛則實行臨時收費管理，因此，車場的進出管理系統必須滿足固定車和臨時收費功能。

　　另外，在本小區停車場收費系統設計中，為了有效考慮進行集中管理，并且避免高峰時期交通堵塞等問題，對車輛采用MifareIC卡的管理方式，該卡片為讀卡距離為10-150mm，從而有效的預防了交通堵塞問題。固定車用戶可根據占用車位情況實行月租或買斷車位管理，也可根據需要實行儲值扣費的方式。對臨時車輛實行計時收費管理方式，在入口處取卡進入，出場時交費。

　　2.1車場管理方式

　　系統建議采用奧克全功能“奧克V4.6”型管理系統，采用感應式智能卡管理，核心技術部件由瑞士進口，主要管理設備由奧克公司生產，采用MifareIC卡的識別方式，為了方便業主停車，保護設備安全，防止碰撞事故的發生，此方案設計采用感應讀卡距離為10-150mm。讀卡設備符合國家智能卡管理的各項規定。

　　系統采用網絡化管理，在出口設立收費管理處，通過管理電腦對業主統一發行卡片，對臨時停車收取停車費，可實現自動儲存進、出場記錄，電腦軟件管理等功能要求。

　　車場采用卡片管理系統，即：通過授權發行卡片，使停車客戶持卡停車。即：卡片為進出車場的憑證，固定客戶可以發放固定停車卡，卡片由業主長期保存。臨時停車客戶需要停車可以由出票機取票進入車場，出場時交費。

　　系統應采用具有臨時停車客戶和固定停車客戶的車輛管理功能，即在進、出口安裝針對固定客戶使用的車輛識別設備和臨時客戶使用的自動出票設備及道閘，允許合法車輛通過，防止非法車輛進出。

　　系統設備全部采用聯網管理方式，即能在中心管理室通過計算機對系統進行控制、參數設置及臨時收費。

　　車場入口處可動態顯示車場車位信息，可對車輛進行有序的引導。

　　擋車道閘具有反應靈敏的自動起落及防碰撞防砸車功能，可確保無論是進場車輛還是發生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會落下，嚴格杜絕砸車等現象的發生。

　　管理軟件運行于中文WINDOWS環境下，應提供完善的管理和查詢功能。并能根據要求進行修改。停車場自動管理系統可與物業管理中心聯網，方便地實現停車場的物業收費管理。

　　在出入口增加攝像鑒別功能，即：在出入口安裝攝像機，進行車輛圖像抓拍，并與讀卡聯動，通過視頻多媒體處理技術，將車輛圖片資料以圖片壓縮技術存儲在系統工作站的硬盤及數據庫中。車輛出場讀卡時，可調出入場時的圖像，供管理員進行識別對比（如車型、顏色、車牌號碼等），在確認正確后放行。

　　2.2設備選型

　　基于以上分析，此停車場組合多種功能于一體，需要配備一套經濟、實用的管理設備。就目前的停車場管理系統，雖然各家技術不同，但普遍采用先進的進口讀卡器具，控制部分均也已標準化、模塊化，系統均已成熟應用。

　　國產設備相比進口設備具有較多優勢：設備價位適中、系統操作簡單、組成系統功能改進可操作、配件供應及時。因此，首選國內廠家生產的成套設備，要求設備的關鍵部件采用進口器件，系統功能克服常見停車場管理系統的安全隱患和弊端，擁有更先進的、先明的功能特點。